我参加了“839”军事演习的写事作文

滚滚长江，一泻千里，自古以来成为南北交通的天堑，随着我国现代化桥梁技术的发展，“天堑变通途”早已不再是梦想。但是，你可相信，用不到一小时的时间也能在长江上架起一座钢铁大桥的奇迹吗？

那是1983年的事了。南京军区举行“839”军事演习，在南京附近江面上架设一座钢铁浮桥，以保障摩托化部队克服大江障碍，实施南北机动。

我当时是司令部特务连侦察排的战士，有幸进入军事演习指挥部工作。我排奉命执行搜集情报、防化及潜水、测绘等工程侦察任务。

4月初，部队进驻长江边进行训练。当我排战友分头向当地有关部门了解长江的水文等情况时，他们把有关资料讲述后，竟冷冰冰地说：“当年造南京长江大桥还请洋专家勘察，你们当兵的能行吗？”

是啊，茫茫千余米宽的江面，流速在每秒3米以上，要架一座钢铁浮桥的确不是件易事。首先，必须精确测出江宽和锚的拉力，这项工作落在我们班全体战友身上。起先我们测试了一条300多米宽的河流，舟桥部队试架后，竟差了4米。这可把我们急坏了，首长对我们的技术也产生了怀疑，命令兄弟部队侦察班和我们比试。我们变压力为动力，在侦察参谋马宝根（后任某省军区营房处长）和排长王光忠（后任某旅营房科长）的指导下，以测量江宽为突破口，白天操着侦察仪器练，晚上拿着防空电筒练。通过艰苦努力，我们终于精确测出了预设渡口长江的宽度，同时将架桥区域的坡度、水深、浪高、流速及船只过往频率等情况掌握得一清二楚，并在军事专家指导下绘制了“架设长江浮桥设计图”。

我随侦察参谋把设计图送到长江航道管理部门要求长江封航。接待的同志望着我们两位20岁出头的青年，言语中透露出不信任：“长江封航一天，国家要损失许多钱，你们能行？”

9月20日，演习正式开始。我排接命令后，各就各位，防化、潜水、测绘分头行动。上午9时正，3颗白色信号弹腾空而起，隐蔽在两岸护堤林中的舟桥部队官兵驾驶门桥，向桥轴线靠拢。我班战友指令舟桥部队官兵驾驶门桥到达各定位点。各门桥快速连接、固定，桥面不断延伸，整个过程紧张而有序，从容而迅速。顷刻间，一座长达1312米、轴压力60吨的钢铁浮桥坦然横卧长江，前后仅用时40分钟！

紧接着，摩托化师的坦克群及车辆火炮在飞机的掩护下浩浩荡荡通过长江。八一电影制片厂的摄影师在直升机上将这一壮举一一摄入镜头。

望着我军这座宏伟的新型渡河器材，担任演习总指挥的南京军区张明副司令说：一个师过长江，当年渡江战役要10个多小时，而今只花一个多小时，科学知识和现代化装备，为我们英勇善战的革命军队插上了双翼！

那条壮丽的长虹，在演习结束后便不存在了，但它一直留在了我心中，因为它创造了我军克服江河障碍史上的奇迹。在这样宽的江河上，在这样短的时间里，架设一座载重量这样大的钢桥，这在当时世界军事史上也是罕见的。

演习结束后，我班被记集体二等功，班长刘志根荣立三等功，我受到嘉奖。

（杜跃清中国纪实文学研究会会员、全国公安作家协会会员）